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政策支持消费 新能源汽车再迎“春雨”
时间:2022-03-23阅读:667

本文引用自搜狐    作者于大勇  

今年政府工作报告提出,要继续支持新能源汽车消费。专家表示,这既是对新能源汽车产业多年发展的肯定,也对新能源汽车未来发展的期许,意义重大。

  支持消费意义重大

  今年政府工作报告明确,坚定实施扩大内需战略,推进区域协调发展和新型城镇化。畅通国民经济循环,打通生产、分配、流通、消费各环节,增强内需对经济增长的拉动力。

  其中,在推动消费持续恢复方面,今年政府工作报告提出,多渠道促进居民增收,完善收入分配制度,提升消费能力。推动线上线下消费深度融合,促进生活服务消费恢复,发展消费新业态新模式。继续支持新能源汽车消费,鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。

  “今年政府工作报告特别强调新能源汽车发展;2021年政府工作报告没有特别强调新能源汽车,而是强调二手车和汽车流通管理全流程改革。两年的变化明显,其意义重大。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,2021年新能源汽车市场的强势增长,在2021年初业界就已有共识,并一致认为,市场力量足以推动新能源汽车市场高增长,因此当年政府工作报告也没有特别强调鼓励增长。

  “2022年,虽然新能源汽车市场预期较好,但增长压力仍然较大。国家稳定新能源汽车市场增长,继续支持新能源汽车消费,意义很大。”崔东树说。

  “今年政府工作报告强调‘继续支持新能源汽车消费’,是对新能源汽车产业发展方向的肯定,是对汽车拉动消费作用的肯定,也是对新能源汽车生产企业的期待。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,消费是支撑经济发展的重要因素。在贯彻新发展理念,构建新发展格局,开启全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军的新征程中,扩大消费具有举足轻重的作用。

  “在全面实现小康社会,向现代化国家迈进的过程中,中产阶层会快速扩大,而汽车消费是中产阶层消费的必需品,是中产阶层家庭消费中的重要组成部分,因此汽车消费将成为拉动整个消费的重点领域。从长期来看,无论是实现‘双碳’目标,还是智能网联汽车技术的发展,以及汽车商业模式的创新,都将在很大程度上加速新能源汽车的普及。”在许海东看来,今年政府工作报告提出支持新能源汽车消费,也是希望中国汽车产业能够通过供给侧的改革,设计、生产出更多满足消费者需求、推动新能源汽车更好市场化发展的产品。

  支撑车市快速增长

  中汽协发布的数据显示,2021年,我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,连续7年位居全球第一,成为我国汽车行业最大亮点。

  与此同时,我国新能源汽车市场占有率达到13.4%,高于2020年8个百分点。尤其是2021年12月,新能源汽车市场渗透率达到19.1%,其中新能源乘用车市场渗透率达到20.6%。

  专家表示,2021年国内新能源汽车市场的快速扩容,与相关政策支持消费密不可分。

  2021年1月,商务部、国家发改委、工业和信息化部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》,旨在进一步促进大宗消费、重点消费,更大释放农村消费潜力。

  《通知》提出了5个方面工作任务,其中稳定和扩大汽车消费被排在首位。为释放汽车消费潜力,《通知》提出,优化汽车限购措施,各有关城市要对现行非营运小客车指标摇号、拍卖等制度进行优化完善,推动由购买管理向使用管理转变;顺应消费升级需求,进一步增加号牌指标投放,优先满足无车家庭需要。开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。

  为改善汽车使用条件,《通知》提出,结合城镇老旧小区改造、城市居住社区建设补短板等城市更新工作,加快小区停车位(场)及充电设施建设。合理利用公园、绿地等场所地下空间建设停车场,利用闲置厂房、楼宇建设立体停车场,按照一定比例配建充电桩。加快推进车联网(智能网联汽车)基础设施建设和改造升级,开展自动驾驶通勤出行、智能物流配送等场景示范应用。从2021年新能源汽车市场发展情看,《通知》无疑走到了极大的推动作用。

  “从今年政府工作报告可以看出,我国将继续支持新能源汽车产业的快速发展,这也将对今年国内车市的发展产生巨大的推动作用。”崔东树介绍说,乘联会预计,2022年新能源乘用车的市场规模将达到550万辆,市场渗透率将达到25%以上的水平,这也会给车市带来较强增量。

  “鼓励新能源汽车消费需要一系列政策联动,尤其是购置补贴政策、购置税费政策、购置指标政策、使用路权政策。惟此,才能更好地激发国内消费潜力,对经济持续稳定健康增长起到重要促进作用。”崔东树说。

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